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发布时间:2020-10-28 09:14:39
全合成的SL机油就是 SL级别的,机油级别高低依次为SJ、SL、***、SN逐级递升,SL级别算是中低端产品,多为半合成机油。全合成基础油调配的也是***级别以上的机油。而且4s店机油属于是基础版,满足车辆的基础技术需求,称不上是高品质。
如果希望获得更好的驾驶体验以及对发动机的强劲保护,在粘度适当的前提下尽量选择全合成SN级别,退而求其次也要达到SL级别的半合成机油。
不过,对NVH指标、长效性能、性能等指标,美国石油协会其实并没有做出明确规定,相反,级别越高的机油由于磷和锌含量被严格限制,抗磨剂和润滑剂的含量也会相应减少。
为了维持良好的性能,机油厂家会在机油新品中添加一些钛、钼等稀有金属添加剂,就是为了弥补磷含量减少所导致的性能下降问题,要知道,这些稀有金属材料的价格可比磷贵多了,倘若不是迫于政策压力,厂家肯定不会主动增加成本。
● 理性与***的博弈
理性的说,机油的性能与API品级几乎无关,不过“品级SN机油”显然是一个的宣传噱头,加上原厂机油通常都是SN级别的,慢慢的,在国内几乎变成了一块儿金字招牌,很多消费者甚至非SN不用。
: 本品采用异构脱蜡基础油加入适量的进口复合剂调制而成。
该产品具有超凡的清净分散性,抗磨抗腐性及氧化安定性,质量水平符合美国API SN规格要求。
优良的安定性、抗高温沉积物和低温油泥分散性,能有效***油品的高温变稠,具有极
佳的动力感觉保持性,可有效延长发动机寿命。
独特的节能减磨性能,有效降低汽缸与活塞、凸轮与挺杆、轴与轴瓦之间的腐蚀与磨损,降低
功率损耗。
优异的燃油经济性,地降低燃油消耗。
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